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Introverti et ténébreux, Marcello Gandini se souvient de son père. Marcello Gandini, sous la bannière de Bertone, a poursuivi sa carrière en la parsemant de coups d’éclat beaucoup plus spectaculaires. Il sait être pragmatique et le montre en réalisant plusieurs modèles de grande série. Il ne dessine pas seulement des voitures futuristes ou oniriques. Au Salon de Paris 1968, on découvre la saisissante Carabo, un volume monolithique, cunéiforme et aiguisé sur la base d’une Alfa Romeo 33.
- Il succède à Giorgetto Giugiaro (parti chez Ghia) avec pour premier projet la création de la Lamborghini Miura de 1966.
- Marcello Gandini a été l’une des personnalités qui a le plus contribué au design automobile italien.
- Il lui attribuait un mélange subtil de lignes tendues, aérodynamiques et quelques surfaces sculptées.
- Il a également été à l’origine de la Lancia Stratos de 1973 ainsi que l’Alfa Romeo Carabo.
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En 1976, est réalisé le concept-car Ferrari Rainbow, un targa reposant sur la plate-forme de la Ferrari 308GT4. En 1965, cet ingénieur designer automobile italien entre chez le carrossier Bertone, remplaçant un autre maître du design automobile en tant que chef designer, Giorgetto Giugiaro qui partait chez GHIA. Pour avoir illégalement transporté Christophe Maé, une école d’aviation d’Aix mise en cause
La cérémonie funéraire de Mme GANDINI
Comme en témoigne la nouvelle Lancia Ypsillon qui emprunte quelques éléments à la Lancia Stratos. Aujourd’hui encore, l’héritage de Gandini marque profondément le design automobile contemporain. Néanmoins, la Bugatti EB110 reste l’un des modèles emblématiques réalisés par le défunt designer italien. Il lui attribuait un mélange gandini subtil de lignes tendues, aérodynamiques et quelques surfaces sculptées. Cette sportive française avait un style déformé et musclé qui détonnait avec les autres modèles classiques.
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Un modèle compact et minimaliste en technopolymère recyclé, doté d’une structure en acier, avec ou sans accoudoirs. Disponible avec ou sans accoudoirs, elle peut également être proposée en version rembourrée et habillée de cuir sellier. Dans cette même recherche de clarté formelle, Michael Anastassiades présente Metric, une chaise réalisée à partir de fines sections de chêne massif. Outre cette nouveauté, la marque s’est également diversifiée en ouvrant sa gamme Able, signée Bernstrand & Borselius, avec des tables hautes et un bureau. Plus proche du corps et plus profonde, la chaise est inspirée par la forme d’un avant-bras. Simple et d’allure classique, l’assise a été réfléchie dans des proportions nouvelles pour offrir un ressenti inédit.
Avec un tel passé, renforcé par les origines agricoles de la marque au taureau, il y avait moyen d’épater la galerie et de ridiculiser les Cayenne, Macan, Bentayga, ou autres F-Pace et E-Pace. « Développé chez Audi, le dix-cylindres n’essaie pas de dissimuler ses origines mais il suffit de prendre le volant de l’auto pour être rassuré quant à son caractère » Passionné par l’automobile sous toutes ses formes, il explore le passé et le présent des plus grandes mécaniques avec une plume exigeante et documentée.
Fruit d’un esprit scandinave et de la volonté de créer des meubles agréables à vivre, Blå Station présentait la chaise Frankfurter du designer Johan Ansander. Derrière la volonté de remettre en question la rigidité et la linéarité du médium, le designer s’est intéressé à la rencontre des courbes et des trames rectilignes. Avec son ouverture simple, ce dernier offre un lit portatif et une tête de lit pliable et autoportante, pouvant également servir de paravent. Cette gamme en aluminium aux lignes épurées se compose d’un fauteuil lounge, d’une chaise avec accoudoirs et d’une chaise empilable. Dans un tout autre registre, la collection Atlantic de Jasper Morrison allie structure, rythme et continuité. Considéré comme un ambassadeur automobile du wedge design caractérisé par des volumes avant-gardistes particulièrement anguleux, le designer était convaincu de la nécessité de réinventer constamment de nouveaux modèles.
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Ll se transforme en un outil de composition puisque la plupart des suspensions et petits éclairages Davide Groppi sont adaptables, pour des compositions au gré des envies. Dans la version suspendue, la sphère donne l’impression de flotter avec légèreté tandis que, posée, elle devient un point d’ancrage lumineux, presque domestique. La lumière, filtrée à travers plusieurs couches, se diffuse sans jamais apparaître directement, créant une atmosphère enveloppante. Au sein de son showroom milanais via Manzoni, la marque de luminaires présentaient six nouveautés notables entre mouvement, illusion et structure.
Ferrari, Lamborghini, Alfa Romeo et Fiat n’ont pas réussi à s’imposer seulement grâce à la qualité de leur ingénierie. Oui, « grâce au refus, l’humanité parfois réussit à s’imposer sur l’ignoble ». Un peuple qui s’était certes soulevé mais pour occuper les usines, créer des conseils ouvriers et ouvrir ainsi la voie à sa propre émancipation. Ce qui frappe, c’est sa mémoire aiguë de faits remontant à l’enfance, comme sa participation à une manifestation en 1956 en compagnie de son père, homme d’ordre et de morale plutôt favorable au régime, à l’appel du pouvoir salazariste pour soutenir, par anticommunisme, le peuple hongrois. En complément Marcello Gandini précise que la désignation « Stratos » provient du nom d’un modèle réduit d’aéromodélisme préfabriqué en bois qu’il s’offrit à la même époque. Aucun lien de subordination n’existe entre les médecins libéraux adhérents de la plateforme et LEMEDECIN.FR.